2021年2月1日，英飛凌科技與中汽研（天津）汽車(chē)工程研究院有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“工程院”）聯(lián)合發(fā)布了基于虛擬化平臺的英飛凌Aurix™微控制器功能安全測試平臺。該平臺將助力主機廠(chǎng)和汽車(chē)零部件供應商更高效、更低成本地完成汽車(chē)功能安全設計的軟件測試驗證。
基于虛擬化平臺的英飛凌Aurix™微控制器功能安全測試平臺
隨著(zhù)汽車(chē)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的高速發(fā)展，整車(chē)電子控制單元（ECU）的數量不斷提升的同時(shí)，功能安全等級成為關(guān)鍵ECU的核心評價(jià)指標。車(chē)載控制芯片（MCU）作為ECU的大腦，其軟件設計對實(shí)現系統功能安全上至關(guān)重要。此次英飛凌與工程院合作開(kāi)發(fā)的功能安全測試用例庫，借助于新思科技虛擬化開(kāi)發(fā)套件（Synopsys VDK），通過(guò)軟件的方法對芯片行為級模型進(jìn)行故障模擬注入。相比傳統的針對硬件的真實(shí)故障營(yíng)造方法，軟件方法將大幅提高測試的覆蓋度、效率和靈活性，降低MCU功能安全軟件測試和驗證的整體成本，為主機廠(chǎng)和零部件廠(chǎng)商對于MCU功能安全軟件的測試和驗證提供一種全新的方法論。
英飛凌的Aurix™系列是全球首款符合ISO 26262:2018版ASIL-D功能安全標準的MCU，迄今為止共有50多個(gè)汽車(chē)品牌的車(chē)型采用了該系列產(chǎn)品，非常適合作為普適性功能安全設計及測試驗證軟件的硬件基礎。
英飛凌科技大中華區高級副總裁兼汽車(chē)電子事業(yè)部負責人曹彥飛表示：“作為全球最大的車(chē)用半導體供應商，英飛凌在汽車(chē)系統安全領(lǐng)域持續深耕，通過(guò)不斷加強生態(tài)合作，推動(dòng)本土設計產(chǎn)業(yè)化。此次我們與中汽中心汽車(chē)工程研究院的合作，將助推車(chē)載芯片功能安全開(kāi)發(fā)及測試技術(shù)邁入規模應用階段，為未來(lái)智能出行保駕護航。” 同時(shí)英飛凌大中華智能駕駛市場(chǎng)高級經(jīng)理余辰杰表示:"功能安全是高等級智能駕駛的基礎。借助新思科技專(zhuān)業(yè)的EDA工具，此次英飛凌和中汽研聯(lián)合發(fā)布的功能安全軟件測試用例庫將為眾多ADAS/AD的開(kāi)發(fā)者提供實(shí)現和驗證產(chǎn)品系統級功能安全的一種全新思路"
工程院院長(cháng)高繼東表示：“中汽中心汽車(chē)工程研究院積極探索汽車(chē)安全技術(shù)，堅持面向汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，通過(guò)持續技術(shù)創(chuàng )新實(shí)現高端研發(fā)供給，努力打造‘高端體系化、創(chuàng )新國際化、平臺生態(tài)化’的行業(yè)研發(fā)平臺，建設具有全球競爭力的世界一流汽車(chē)工程技術(shù)服務(wù)企業(yè)。與此同時(shí)，我們期待與全球汽車(chē)芯片領(lǐng)軍企業(yè)——英飛凌合作，攜手強化微控制芯片功能安全業(yè)務(wù)落地實(shí)踐。”（夏顯召）